目前，国内的马术运动队参加全国比赛多以非专业车辆进行马匹运输，马匹因运输受伤的情况屡屡发生。中国马术运动在提高与普及的过程中，除技术水品与国外有一定差距外，硬件与国外的差距非常大，其中就包括专业性极强的运马车辆。
中国马术协会着重发展的马术运动配套产业中，就包括马匹的专业运输车辆，目前全国20多个省市拥有马术代表队，仅北京市就有近70家马术俱乐部，从业人员近10万人，为赛马和马术健身运动走向职业化奠定了基础。
在国内的运马车市场，
公司运马车的品种主要有：按牵引方式分类可分为自走型和拖挂型（半挂或全挂）；按载马数量分类可分为单匹型、2匹型、3匹型、4匹型、5匹型……；按马匹装载形式分类可分为直载型和斜载型；按车辆用途分类可分为载马型和载马旅居型。
运马车里讲究很多吗？
当然！那也不是一般的多！
讲究太多了！说几个细节给大家听听。
类似集装箱的铁皮车厢被隔为数间，淮北牵引式游牧车，打开门板，牵引式游牧车价格，马儿可以沿着斜坡进入车厢，车厢两侧有供马儿“看风景”的舷窗。外方对所有运马车车内涉及都有标准：每个单间间距超过90厘米，单间间隔需要包上厚厚海绵的活动隔板，牵引式游牧车多少钱，隔板还必须高于1.4米——防止这些高头大马跃过障碍，跑到一起。所有马蹄可能踢到的高度都要包裹上橡胶，牵引式游牧车生产厂家，车厢内还需要有空调、通风、除湿设施……
国际赛事马匹的身价动辄几千万，有的甚至“价值连城”，运送这些宝贝的车辆自然不含糊，虽然其内部结构并不复杂，但由于要求多标准高，这类车普遍造价不菲，价格都要在数百万元以上。 小编查找资料，书本上给出了关于运马车的定义：运马车是指装配有专用装置，车厢内具有通风换气装置、防滑地板和放置喂养马匹饲料的容器，用于运输马匹的厢式专用运输车。
运马车一般有如下几种分类方式：按照行走方式分，可以分为自行式和拖挂式；按照用途分可以分为旅居式和载马式；按照运输马匹的性质，又可以分为普通马匹运输车和赛马运输车。
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